El estudio realizado sobre el impacto económico en la provincia del Fondo Estatal de Inversión Local, por el profesor Joaquín Melgarejo y Francisco Llopis, y que fue presentado el pasado viernes a los socios de INECA y a los medios de comunicación concluye que los resultados de la inversión han sido efímeros y casi nulos en términos de creación de empleo estable y de elevado valor añadido y productividad. El escaso margen de maniobra de los ayuntamientos para decidir los más de 900 proyectos ha provocado que se financien obras de reducida utilidad.

De los 323 millones de euros destinados a la provincia, 233 se van a destinar a acondicionar dependencias municipales, calles y aceras así como a remodelar o construir instalaciones deportivas, con el agravante de que puede que muchos de ellos hayan sido elaborados sin la rigurosidad necesaria, lo que implica una alta probabilidad de que desemboquen en nuevos costes adicionales no previstos inicialmente, puntualizó Joaquín Melgarejo, durante la rueda de prensa.

 

Mientras tanto, las inversiones en ahorro de energía así como para telecomunicaciones e infraestructuras y mejoras para el agua, son muy reducidas, tanto en proyectos como en importes invertidos. Es, así mismo, alarmante el 0,002% invertido en uno de los principales motores de la provincia: el turismo.

 

El estudio de INECA critica que las actuaciones a las que se ha dedicado el 90% del presupuesto no generan ningún valor añadido y no modifican el patrón de crecimiento. La mayoría de los proyectos no son una fuente generadora de empleo estable ya que éste es de baja calidad y con tendencia a la temporalidad.

 

En cuanto al estudio sobre las obras del AVE Madrid-Alicante, presentado por el Ingeniero Armando Ortuño, la principal conclusión es que una vez que ha sido desbloqueado el nudo del tramo de la Encina por parte del gobierno central es posible que el AVE llegue a Alicante a finales de 2012, si bien, hay que confiar en que no se produzca ningún retraso en las adjudicaciones y ejecuciones de los tramos pendientes, que podría conllevar más de un año y medio de nuevos retrasos.


Joaquín Rocamora, Presidente de INECA, declaró ante los medios de comunicación que la llegada del AVE a la estación provisional no supone ningún problema y que entrará en superficie, puesto que el soterramiento de las vías no está claro. Además, se anunció la puesta en marcha de un estudio sobre el impacto económico de la llegada del AVE a Málaga, puesto que desde su llegada, la ciudad se ha visto claramente beneficiada, mientras que Alicante ha sido perjudicada.